RESULTADOS DEL REGISTRO ADMINISTRATIVO DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ
DE VEHÍCULOS PESADOS (RAIAVP)[1]
Julio de 2024
- En julio de 2024, se vendieron 5,058 vehículos pesados al menudeo y 5,451 al mayoreo en el mercado nacional, lo que representó una variación de 16.7 y de -7 %, respecto al mismo mes de 2023.
- Durante el periodo enero-julio de 2024, la producción presentó una variación de -6.0 % respecto al mismo periodo en 2023. De 123,467 unidades producidas, 118,923 correspondieron a vehículos de carga y 4,544, a vehículos de pasajeros.
- En el periodo enero-julio de 2024, se exportaron 95,147 unidades. El principal mercado fue Estados Unidos, con una participación de 95.9 por ciento. La exportación de vehículos pesados presentó una caída de 9.7 % respecto al mismo periodo de 2023.
CIUDAD DE MÉXICO, lunes 12 agosto 2024.- El Instituto Nacional de Estadística y Geografía (inegi) presenta el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Pesados (raiavp), que se realiza en acuerdo con las
10 empresas afiliadas a la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones A. C. (anpact), Sparta Motors S. de R. L. de C. V. y Yutong de México S. A. de C.V. Estas informan sobre la comercialización de 16 marcas y la producción de vehículos pesados en México.
En julio de 2024, las 12 empresas que conforman este registro vendieron
5,058 vehículos pesados al menudeo y 5,451 al mayoreo, en el mercado nacional. Lo anterior representó una variación de 16.7 y de 19.7 %, respectivamente, con base en el mismo mes de 2023 (ver gráficas 1 y 2).
Gráfica 1
venta al menudeo de vehículos pesados
(número de unidades)
Fuente: inegi. Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Pesados (raiavp), julio de 2024.
Gráfica 2
venta al mayoreo de vehículos pesados
(número de unidades)
Fuente: inegi. Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Pesados (raiavp), julio de 2024.
La producción de julio 2024 de vehículos pesados en México se concentró en los vehículos de carga, que representaron 96.3 % del total. El resto correspondió a la fabricación de autobuses para pasajeros (ver gráfica 3).
Gráfica 3
producción de vehículos pesados
julio 2024
(número de unidades y distribución porcentual)
Fuente: inegi. Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Pesados (raiavp),
julio de 2024.
Durante el periodo enero-julio de 2024, Estados Unidos fue el principal destino de las exportaciones de vehículos pesados, con 95.9 % del total (ver gráfica 4).
Gráfica 4
exportación de vehículos pesados por país de destino
enero-julio 2024
(participación porcentual)
Fuente: inegi. Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Pesados (raiavp), julio de 2024.
El raiavp puede consultarse en: https://www.inegi.org.mx/datosprimarios/iavp/. La siguiente entrega de este registro será el 11 de septiembre de 2024.
Para consultas de medios y periodistas, escribir a: comunicacionsocial@inegi.org.mx
o llamar al teléfono (55) 52-78-10-00, extensiones 321064, 321134 y 321241.
Dirección de Atención a Medios / Dirección General Adjunta de Comunicación
| |
|
|
| |
| 9 de agosto de 2024 |
| Reporte mensual |
| Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Pesados |
|
| |
| ventas al menudeo y mayoreo1 en el mercado nacional |
| (número de unidades y variación porcentual) |
| VENTAS AL MENUDEO |
| Julio 2023 |
4 334 |
Enero-julio 2023 |
29 054 |
| Julio 2024 |
5 058 |
Enero-julio 2024 |
31 720 |
| Variación % |
|
16.71 |
Variación % |
|
9.18 |
| Diferencia |
|
724 |
Diferencia |
|
2 666 |
|
| VENTAS AL MAYOREO |
| Julio 2023 |
4 553 |
Enero-julio 2023 |
30 785 |
| Julio 2024 |
5 451 |
Enero-julio 2024 |
33 238 |
| Variación % |
|
19.72 |
Variación % |
|
7.97 |
| Diferencia |
|
898 |
Diferencia |
|
2 453 |
| 1 Incluye la venta al público de vehículos fabricados en México más los vehículos importados. |
| Fuente: inegi. Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Pesados (raiavp), julio de 2024. |
|
| ventas al menudeo y mayoreo1 en el mercado nacional |
| (número de unidades y variación porcentual) |
| Marca |
Julio |
Enero-julio |
| 2023 |
2024 |
Var. % |
2023 |
2024 |
Var. % |
| Total Menudeo |
4 334 |
5 058 |
|
16.71 |
29 054 |
31 720 |
|
9.18 |
| Afiliadas |
4 212 |
5 048 |
|
19.85 |
28 110 |
31 170 |
|
10.89 |
| Dina |
12 |
27 |
|
125.0 |
23 |
99 |
|
330.4 |
| Foton |
81 |
48 |
|
– 40.7 |
705 |
315 |
|
– 55.3 |
| Freightliner |
1 187 |
1 318 |
|
11.0 |
7 446 |
8 564 |
|
15.0 |
| Hino |
230 |
256 |
|
11.3 |
1 616 |
1 586 |
|
– 1.9 |
| International |
641 |
837 |
|
30.6 |
4 228 |
4 968 |
|
17.5 |
| Isuzu |
253 |
286 |
|
13.0 |
1 465 |
1 939 |
|
32.4 |
| Kenworth |
1 004 |
1 370 |
|
36.5 |
6 677 |
7 136 |
|
6.9 |
| Mack Trucks |
17 |
30 |
|
76.5 |
115 |
165 |
|
43.5 |
| MAN |
38 |
30 |
|
– 21.1 |
158 |
155 |
|
– 1.9 |
| Mercedes-Benz Autobuses |
265 |
311 |
|
17.4 |
1 826 |
2 315 |
|
26.8 |
| Scania |
266 |
194 |
|
– 27.1 |
1 878 |
1 494 |
|
– 20.4 |
| Volkswagen Camiones y Autobuses |
175 |
227 |
|
29.7 |
1 553 |
1 729 |
|
11.3 |
| Volvo Buses |
43 |
114 |
|
165.1 |
420 |
705 |
|
67.9 |
| Volvo Trucks |
0 |
0 |
|
n.c. |
0 |
0 |
|
n.c. |
| No afiliadas |
122 |
10 |
|
– 91.80 |
944 |
550 |
|
– 41.74 |
| SHACMAN |
122 |
9 |
|
– 92.6 |
718 |
313 |
|
– 56.4 |
| Yutong |
0 |
1 |
|
n.c. |
226 |
237 |
|
4.9 |
| Total Mayoreo |
4 553 |
5 451 |
|
19.72 |
30 785 |
33 238 |
|
7.97 |
| Afiliadas |
4 431 |
5 441 |
|
22.79 |
29 841 |
32 688 |
|
9.54 |
| Dina |
12 |
27 |
|
125.0 |
23 |
99 |
|
330.4 |
| Foton |
38 |
100 |
|
163.2 |
1 091 |
575 |
|
– 47.3 |
| Freightliner |
1 146 |
1 081 |
|
– 5.7 |
7 250 |
8 323 |
|
14.8 |
| Hino |
226 |
275 |
|
21.7 |
1 620 |
1 590 |
|
– 1.9 |
| International |
743 |
1 316 |
|
77.1 |
4 910 |
5 890 |
|
20.0 |
| Isuzu |
229 |
259 |
|
13.1 |
1 518 |
1 779 |
|
17.2 |
| Kenworth |
1 196 |
1 385 |
|
15.8 |
7 131 |
7 886 |
|
10.6 |
| Mack Trucks |
21 |
58 |
|
176.2 |
121 |
276 |
|
128.1 |
| MAN |
60 |
52 |
|
– 13.3 |
178 |
201 |
|
12.9 |
| Mercedes-Benz Autobuses |
216 |
378 |
|
75.0 |
1 908 |
2 271 |
|
19.0 |
| Scania |
266 |
194 |
|
– 27.1 |
1 878 |
1 494 |
|
– 20.4 |
| Volkswagen Camiones y Autobuses |
235 |
202 |
|
– 14.0 |
1 793 |
1 599 |
|
– 10.8 |
| Volvo Buses |
43 |
114 |
|
165.1 |
420 |
705 |
|
67.9 |
| Volvo Trucks |
0 |
0 |
|
n.c. |
0 |
0 |
|
n.c. |
| No afiliadas |
122 |
10 |
|
– 91.80 |
944 |
550 |
|
– 41.74 |
| SHACMAN |
122 |
9 |
|
– 92.6 |
718 |
313 |
|
– 56.4 |
| Yutong |
0 |
1 |
|
n.c. |
226 |
237 |
|
4.9 |
| 1. Incluye la venta al público de vehículos fabricados en México más los vehículos importados. |
| n.c. No calculable. |
| Fuente: inegi. Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Pesados (raiavp), julio de 2024. |
|
|
| producción total de vehículos pesados |
| (número de unidades y variación porcentual) |
| Julio 2023 |
17 791 |
Enero-julio 2023 |
131 317 |
| Julio 2024 |
21 517 |
Enero-julio 2024 |
123 467 |
| Variación % |
|
20.94 |
Variación % |
|
– 5.98 |
| Diferencia |
|
3 726 |
Diferencia |
|
– 7 850 |
| Fuente: inegi. Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Pesados (raiavp), julio de 2024. |
|
| producción total de vehículos pesados |
| (número de unidades y variación porcentual) |
| Marca |
Julio |
Enero-julio |
| 2023 |
2024 |
Var. % |
2023 |
2024 |
Var. % |
| Total |
17 791 |
21 517 |
|
20.94 |
131 317 |
123 467 |
|
– 5.98 |
| Afiliadas |
17 791 |
21 517 |
|
20.94 |
131 235 |
123 467 |
|
– 5.92 |
| Dina |
11 |
23 |
|
109.1 |
29 |
93 |
|
220.7 |
| Foton |
127 |
79 |
|
– 37.8 |
949 |
801 |
|
– 15.6 |
| Freightliner |
9 679 |
9 833 |
|
1.6 |
73 261 |
70 173 |
|
– 4.2 |
| Hino |
109 |
104 |
|
– 4.6 |
921 |
613 |
|
– 33.4 |
| International |
5 616 |
8 767 |
|
56.1 |
40 953 |
35 208 |
|
– 14.0 |
| Isuzu |
126 |
168 |
|
33.3 |
876 |
930 |
|
6.2 |
| Kenworth |
1 627 |
1 970 |
|
21.1 |
10 502 |
11 881 |
|
13.1 |
| MAN |
2 |
0 |
|
– 100.0 |
2 |
0 |
|
– 100.0 |
| Mercedes-Benz Autobuses |
216 |
294 |
|
36.1 |
1 988 |
2 013 |
|
1.3 |
| Volkswagen Camiones y Autobuses |
154 |
178 |
|
15.6 |
1 188 |
1 069 |
|
– 10.0 |
| Volvo Buses |
124 |
101 |
|
– 18.5 |
566 |
686 |
|
21.2 |
| No afiliadas |
0 |
0 |
|
n.c. |
82 |
0 |
|
– 100.00 |
| SHACMAN |
0 |
0 |
|
n.c. |
82 |
0 |
|
– 100.0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| n.c. No calculable. |
| Fuente: inegi. Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Pesados (raiavp), julio de 2024. |
|
| exportación de vehículos pesados |
| (número de unidades y variación porcentual) |
| Julio 2023 |
14 016 |
Enero-julio 2023 |
105 331 |
| Julio 2024 |
16 266 |
Enero-julio 2024 |
95 147 |
| Variación % |
|
16.05 |
Variación % |
|
– 9.67 |
| Diferencia |
|
2 250 |
Diferencia |
|
– 10 184 |
| Fuente: inegi. Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Pesados (raiavp), julio de 2024. |
|
| exportación de vehículos pesados |
| (número de unidades y variación porcentual) |
| Marca |
Julio |
Enero-julio |
| 2023 |
2024 |
Var. % |
2023 |
2024 |
Var. % |
| Total |
14 016 |
16 266 |
|
16.05 |
105 331 |
95 147 |
|
– 9.67 |
| Dina |
0 |
0 |
|
n.c. |
0 |
0 |
|
n.c. |
| Freightliner |
8 628 |
8 703 |
|
0.9 |
65 742 |
62 396 |
|
– 5.1 |
| Hino |
0 |
0 |
|
n.c. |
0 |
0 |
|
n.c. |
| International |
4 856 |
6 907 |
|
42.2 |
36 004 |
28 531 |
|
– 20.8 |
| Kenworth |
521 |
654 |
|
25.5 |
3 553 |
4 198 |
|
18.2 |
| MAN |
0 |
0 |
|
n.c. |
0 |
0 |
|
n.c. |
| Volkswagen Camiones y Autobuses |
0 |
0 |
|
n.c. |
0 |
0 |
|
n.c. |
| Volvo Buses |
11 |
2 |
|
– 81.8 |
32 |
22 |
|
– 31.3 |
| n.c. No calculable. |
| Fuente: inegi. Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Pesados (raiavp), julio de 2024. |
|
Para más información sobre los resultados en este reporte, consúltese la página del Instituto: https://www.inegi.org.mx/datosprimarios/iavp/ |
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|
[1] La información que suministran las unidades económicas no se somete a ningún tratamiento de tipo estadístico y mantiene el carácter de registro administrativo. Por esto, será necesario que las y los usuarios consideren las actualizaciones que realicen las empresas y que el inegi reflejará en los datos publicados.
