RESULTADOS DEL REGISTRO ADMINISTRATIVO DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ
DE VEHÍCULOS PESADOS (RAIAVP)[1]
Marzo de 2024
- En marzo de 2024, se vendieron 4 427 vehículos pesados al menudeo y 4 756 al mayoreo en el mercado nacional, lo que representó una variación de -4.6 y de -2.9 %, respecto al mismo mes de 2023.
- Durante el periodo enero-marzo de 2024, la producción presentó una variación de -8.3 % respecto al mismo periodo en 2023. De 52 892 unidades producidas, 50 932 correspondieron a vehículos de carga y 1 960, a vehículos de pasajeros.
- En el periodo enero-marzo de 2024, se exportaron 42 081 unidades. El principal mercado fue Estados Unidos, con una participación de 95.8 por ciento. La exportación de vehículos pesados presentó una caída de -8.5 % respecto al mismo periodo de 2023.
CIUDAD DE MÉXICO, miércoles 10 abril 2024.-El Instituto Nacional de Estadística y Geografía (inegi) presenta el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Pesados (raiavp), que se realiza en acuerdo con las
10 empresas afiliadas a la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones A. C. (anpact) y Sparta Motors S. de R. L. de C. V. Estas informan sobre la comercialización de 15 marcas y la producción de vehículos pesados en México.
En marzo de 2024, las 11 empresas que conforman este registro vendieron
4 427 vehículos pesados al menudeo y 4 756 al mayoreo, en el mercado nacional. Lo anterior representó una variación de -4.6 y de -2.9 %, respectivamente, con base en el mismo mes de 2023 (ver gráficas 1 y 2).
Gráfica 1
venta al menudeo de vehículos pesados
(número de unidades)
Fuente: inegi. raiavp, marzo de 2024.
Gráfica 2
venta al mayoreo de vehículos pesados
(número de unidades)
Fuente: inegi. raiavp, marzo de 2024.
La producción de marzo 2024 de vehículos pesados en México se concentró en los vehículos de carga, que representaron 96.3 % del total. El resto correspondió a la fabricación de autobuses para pasajeros (ver gráfica 3).
Gráfica 3
producción de vehículos pesados
Marzo 2024
(número de unidades y distribución porcentual)
Fuente: inegi. raiavp, marzo de 2024.
Durante el periodo enero-marzo de 2024, Estados Unidos fue el principal destino de las exportaciones de vehículos pesados, con 95.8 % del total (ver gráfica 4).
Gráfica 4
exportación de vehículos pesados por país de destino
Enero-marzo 2024
(participación porcentual)
Fuente: inegi. raiavp, marzo de 2024.
El raiavp puede consultarse en: https://www.inegi.org.mx/datosprimarios/iavp/. La siguiente entrega de este registro será el 10 de mayo de 2024.
Para consultas de medios y periodistas, escribir a: comunicacionsocial@inegi.org.mx
o llamar al teléfono (55) 52-78-10-00, extensiones 321064, 321134 y 321241.
Dirección de Atención a Medios/ Dirección General Adjunta de Comunicación
| |
|
|
|
|
| ventas al menudeo y mayoreo1/ en el mercado nacional |
| (número de unidades y variación porcentual) |
| VENTAS AL MENUDEO |
| Marzo 2023 |
4 638 |
Enero-marzo 2023 |
11 494 |
| Marzo 2024 |
4 427 |
Enero-marzo 2024 |
13 321 |
| Variación % |
|
– 4.55 |
Variación % |
|
15.90 |
| Diferencia |
|
– 211 |
Diferencia |
|
1 827 |
|
| VENTAS AL MAYOREO |
| Marzo 2023 |
4 900 |
Enero-marzo 2023 |
12 453 |
| Marzo 2024 |
4 756 |
Enero-marzo 2024 |
13 038 |
| Variación % |
|
– 2.94 |
Variación % |
|
4.70 |
| Diferencia |
|
– 144 |
Diferencia |
|
585 |
| 1/ Incluye la venta al público de vehículos fabricados en México más los vehículos importados. |
| Fuente: inegi. Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Pesados. |
|
| ventas al menudeo y mayoreo1/ en el mercado nacional |
| (número de unidades y variación porcentual) |
| Marca |
Marzo |
Enero-marzo |
| 2023 |
2024 |
Var. % |
2023 |
2024 |
Var. % |
| Total Menudeo |
4 638 |
4 427 |
|
– 4.55 |
11 494 |
13 321 |
|
15.90 |
| Afiliadas |
4 459 |
4 322 |
|
– 3.07 |
11 284 |
13 163 |
|
16.65 |
| Dina |
1 |
2 |
|
100.0 |
1 |
9 |
|
800.0 |
| Foton |
77 |
22 |
|
– 71.4 |
462 |
106 |
|
– 77.1 |
| Freightliner |
1 179 |
1 150 |
|
– 2.5 |
2 909 |
3 653 |
|
25.6 |
| Hino |
279 |
145 |
|
– 48.0 |
728 |
498 |
|
– 31.6 |
| International |
572 |
817 |
|
42.8 |
1 615 |
2 365 |
|
46.4 |
| Isuzu |
214 |
281 |
|
31.3 |
530 |
851 |
|
60.6 |
| Kenworth |
1 116 |
923 |
|
– 17.3 |
2 744 |
2 859 |
|
4.2 |
| Mack Trucks |
20 |
14 |
|
– 30.0 |
44 |
69 |
|
56.8 |
| MAN |
5 |
25 |
|
400.0 |
28 |
68 |
|
142.9 |
| Mercedes-Benz Autobuses |
273 |
381 |
|
39.6 |
637 |
1 041 |
|
63.4 |
| Scania |
370 |
223 |
|
– 39.7 |
678 |
545 |
|
– 19.6 |
| Volkswagen Camiones y Autobuses |
228 |
236 |
|
3.5 |
710 |
736 |
|
3.7 |
| Volvo Buses |
125 |
103 |
|
– 17.6 |
198 |
363 |
|
83.3 |
| Volvo Trucks |
0 |
0 |
|
n.c. |
0 |
0 |
|
n.c. |
| No afiliadas |
179 |
105 |
|
– 41.34 |
210 |
158 |
|
– 24.76 |
| SHACMAN |
179 |
105 |
|
– 41.3 |
210 |
158 |
|
– 24.8 |
| Total Mayoreo |
4 900 |
4 756 |
|
– 2.94 |
12 453 |
13 038 |
|
4.70 |
| Afiliadas |
4 796 |
4 651 |
|
– 3.02 |
12 243 |
12 880 |
|
5.20 |
| Dina |
1 |
2 |
|
100.0 |
1 |
9 |
|
800.0 |
| Foton |
159 |
52 |
|
– 67.3 |
677 |
286 |
|
– 57.8 |
| Freightliner |
1 291 |
1 239 |
|
– 4.0 |
2 928 |
3 012 |
|
2.9 |
| Hino |
299 |
145 |
|
– 51.5 |
752 |
489 |
|
– 35.0 |
| International |
736 |
1 041 |
|
41.4 |
2 011 |
2 704 |
|
34.5 |
| Isuzu |
234 |
326 |
|
39.3 |
560 |
682 |
|
21.8 |
| Kenworth |
1 003 |
901 |
|
– 10.2 |
2 902 |
2 972 |
|
2.4 |
| Mack Trucks |
20 |
20 |
|
0.0 |
49 |
80 |
|
63.3 |
| MAN |
6 |
41 |
|
583.3 |
25 |
97 |
|
288.0 |
| Mercedes-Benz Autobuses |
275 |
360 |
|
30.9 |
638 |
955 |
|
49.7 |
| Scania |
370 |
223 |
|
– 39.7 |
678 |
545 |
|
– 19.6 |
| Volkswagen Camiones y Autobuses |
277 |
198 |
|
– 28.5 |
824 |
686 |
|
– 16.7 |
| Volvo Buses |
125 |
103 |
|
– 17.6 |
198 |
363 |
|
83.3 |
| Volvo Trucks |
0 |
0 |
|
n.c. |
0 |
0 |
|
n.c. |
| No afiliadas |
104 |
105 |
|
0.96 |
210 |
158 |
|
– 24.76 |
| SHACMAN |
104 |
105 |
|
1.0 |
210 |
158 |
|
– 24.8 |
| 1/ Incluye la venta al público de vehículos fabricados en México más los vehículos importados. |
| n.c. No calculable |
| Fuente: inegi. Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Pesados. |
|
|
| producción total de vehículos pesados |
| (número de unidades y variación porcentual) |
| Marzo 2023 |
22 203 |
Enero-marzo 2023 |
57 683 |
| Marzo 2024 |
18 513 |
Enero-marzo 2024 |
52 892 |
| Variación % |
|
– 16.62 |
Variación % |
|
– 8.31 |
| Diferencia |
|
– 3 690 |
Diferencia |
|
– 4 791 |
| Fuente: inegi. Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Pesados. |
|
| producción total de vehículos pesados |
| (número de unidades y variación porcentual) |
| Marca |
Marzo |
Enero-marzo |
| 2023 |
2024 |
Var. % |
2023 |
2024 |
Var. % |
| Total |
22 203 |
18 513 |
|
– 16.62 |
57 683 |
52 892 |
|
– 8.31 |
| Afiliadas |
22 165 |
18 513 |
|
– 16.48 |
57 601 |
52 892 |
|
– 8.18 |
| Dina |
2 |
9 |
|
350.0 |
6 |
17 |
|
183.3 |
| Foton |
175 |
135 |
|
– 22.9 |
407 |
393 |
|
– 3.4 |
| Freightliner |
12 715 |
10 383 |
|
– 18.3 |
32 312 |
29 667 |
|
– 8.2 |
| Hino |
159 |
74 |
|
– 53.5 |
392 |
193 |
|
– 50.8 |
| International |
6 613 |
5 679 |
|
– 14.1 |
17 997 |
15 888 |
|
– 11.7 |
| Isuzu |
156 |
168 |
|
7.7 |
378 |
312 |
|
– 17.5 |
| Kenworth |
1 675 |
1 560 |
|
– 6.9 |
4 578 |
4 863 |
|
6.2 |
| MAN |
0 |
0 |
|
n.c. |
0 |
0 |
|
n.c. |
| Mercedes-Benz Autobuses |
369 |
297 |
|
– 19.5 |
776 |
905 |
|
16.6 |
| Volkswagen Camiones y Autobuses |
181 |
118 |
|
– 34.8 |
526 |
362 |
|
– 31.2 |
| Volvo Buses |
120 |
90 |
|
– 25.0 |
229 |
292 |
|
27.5 |
| No afiliadas |
38 |
0 |
|
– 100.00 |
82 |
0 |
|
– 100.00 |
| SHACMAN |
38 |
0 |
|
– 100.0 |
82 |
0 |
|
-100.0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| n. c. No calculable. |
| Fuente: inegi. Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Pesados. |
|
| exportación de vehículos pesados |
| (número de unidades y variación porcentual) |
| Marzo 2023 |
17 533 |
Enero-marzo 2023 |
45 985 |
| Marzo 2024 |
15 023 |
Enero-marzo 2024 |
42 081 |
| Variación % |
|
– 14.32 |
Variación % |
|
– 8.49 |
| Diferencia |
|
– 2 510 |
Diferencia |
|
– 3 904 |
| Fuente: inegi. Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Pesados. |
|
| exportación de vehículos pesados |
| (número de unidades y variación porcentual) |
| Marca |
Marzo |
Enero-marzo |
| 2023 |
2024 |
Var. % |
2023 |
2024 |
Var. % |
| Total |
17 533 |
15 023 |
|
– 14.32 |
45 985 |
42 081 |
|
– 8.49 |
| Dina |
0 |
0 |
|
n.c. |
0 |
0 |
|
n.c. |
| Freightliner |
11 151 |
9 422 |
|
– 15.5 |
28 669 |
26 848 |
|
– 6.4 |
| Hino |
0 |
0 |
|
n.c. |
0 |
0 |
|
n.c. |
| International |
5 751 |
4 934 |
|
– 14.2 |
15 740 |
13 349 |
|
– 15.2 |
| Kenworth |
631 |
666 |
|
5.5 |
1 563 |
1 882 |
|
20.4 |
| MAN |
0 |
0 |
|
n.c. |
0 |
0 |
|
n.c. |
| Volkswagen Camiones y Autobuses |
0 |
0 |
|
n.c. |
0 |
0 |
|
n.c. |
| Volvo Buses |
0 |
1 |
|
n.c. |
13 |
2 |
|
– 84.6 |
| n.c. No calculable. |
| Fuente: inegi. Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Pesados. |
|
Para más información sobre los resultados en este reporte, consúltense la página del Instituto: https://www.inegi.org.mx/datosprimarios/iavp/ |
|
|
|
| 9 de abril de 2024 |
| Reporte mensual |
| Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Pesados |
|
[1] La información que suministran las unidades económicas no se somete a ningún tratamiento de tipo estadístico y mantiene el carácter de registro administrativo. Por esto, será necesario que las y los usuarios consideren las actualizaciones que realicen las empresas y que el inegi reflejará en los datos publicados.
