COSA DE PRENSA

COSA DE PRENSA
  • El pulpo camionero a la picota
  • Tendrá que modernizarse o…
  • Alimentos 3.1%, pasaje 25%

Javier Rodríguez Lozano

AGUASCALIENTES, Ags., lunes 27 de febrero de 2017.- Mientras actualizamos el enlistado de políticos y funcionarios que son propietarios de autobuses urbanos, hoy vamos a relatar algo que no le va a gustar y que no es otra cosa más que una historia cotidiana de las ambiciones por el poder… económico. El gobernador Martín Orozco Sandoval se ha comprometido a “la transformación del transporte público, con una gran inversión en infraestructura vial y camiones modernos y accesibles”. Y ha advertido al pulpo camionero: “Los actuales concesionarios tendrán que subirse a este proyecto o vendrán nuevos inversionistas, para hacer realidad esta modernización que le urge al estado”… El próximo 15 de marzo ha sido fijado como la fecha para dar a conocer este programa modernizador. Hay expectación porque de consumarse esta iniciativa estaríamos hablando de una gran capacidad para gobernar, a diferencia de Carlos Lozano de la Torre, quien permitió que a unos días de finalizar su administración, el pulpo camionero le doblara las manos, arrancándole un escandaloso aumento del 25% al pasaje, para pasar de seis a siete pesos con 50 centavos, con el engañoso tanto como pueril argumento de los gasolinazos (inherentes indisolublemente a la Reforma Energética), que solo ocasionaron que los 33 productos de la canasta básica aumentaran en 3.1%, al pasar de mil 254 pesos en diciembre a mil 292 pesos en enero pasado; es decir, subió 38.50.pesos. Veamos. COSA DE PRENSA investigó y encontró los siguientes datos: Jorge Ramírez Heredia es chofer de un autobús de ATUSA de la ruta 48 y Benjamín Dávila lo es de la 4 (al parecer, ambas unidades propiedad de Isabel de Lara Macías). Ramírez realizó el 27 de enero pasado siete vueltas completas, inició a las 07:44.54 horas y concluyó a las 22:21.32. Brindó servicio con un 20% de puntualidad a 487 pasajeros, recorriendo un total de 172.309 kilómetros y entregó una cuenta de tres mil 652 pesos con 50 centavos. Mientras que su compañero Benjamín realizó cuatro y media vueltas entre el Centro Histórico de la Ciudad y Jesús María, de las 06:40.45 a las 22:06.39 horas del mismo día, transportando 504 pasajeros con una puntualidad de 29% y un  recorrido de 248.225 kilómetros; entregó una cuenta de tres mil 700 pesos… Un estudio pormenorizado, microscópico y riguroso de estos números revelaría el círculo vicioso en que operan actualmente las casi 800 unidades de ATUSA. Nótese que los usuarios pierden entre 70 y 80% de puntualidad, por la tardanza del servicio, y las vueltas que dan varían en sus recorridos, que van de los 21 a los 28 kilómetros.

LA COSA ES QUE…

Los dueños de autobuses urbanos ganaban 84 mil mensuales antes del aumento de Carlos Lozano. Hoy, 105 mil pesos mensuales y su pésimo servicio es cada vez peor. Entre aquel 3.1 de los alimentos y el 25% del pasaje urbano hay mucha diferencia; qué tal.

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